大家在买新车的时候会考虑很多因素，外观、配置、排量等等各种参数，其中有一个参数指标是轴距。那么轿车轴距一般是多少呢？选长的还是短的？
轿车轴距不是车长，是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。通常将轴距做为区分汽车级别的依据。
比如轴距在2400mm以下的车型定义为微型车，轴距在2400-2550mm之间的车型定义为小型车，轴距在2550-2700mm之间的车型定义为紧凑型车，轴距在2700-2850mm之间的车型定义为中型车，轴距在2850-3000mm之间的车型定义为中大型车，轴距在3000mm以上的车型定义为豪华车，轴距在3300mm以上定义为超豪华车。
通常轴距长的车在直线行驶时，拥有良好的稳定性，轴距短的车则拥有较好的灵活性。于空间而言，轴距长，则纵向空间就会更大，乘坐时的膝部空间和脚步空间也更加宽松。
空间优势是国人对于长轴距偏爱的重要原因。但是凡事有利就有弊，长轴距的车转弯半径明显要大，在车辆调头时，可能需要不断调整，才能挤出狭窄空间；此外，由于轴距大的车，纵向通过角小，所以在不平路面有托底的情况出现。
长轴距的车更容易出现车身侧倾、晃动、异响等问题。所以针对长轴距的车型，厂家是要做结构加强的。不过即便如此风险依然存在，而且考虑到这些会增加成本的设计细节并不容易被发现，还得看厂家是否良心。
除以上这点外，长轴距的车会降低操控性。由于轴距加长，必然会导致转弯半径增大、转向灵活性下降等问题。比如宝马3系长轴版的操控性表现就不如标轴版。
如果是轿车就还好，轴距加长对操控的影响还要相对小一些；如果是SUV（特别是注重越野的SUV）那就更不能接受了。面对陡峭不平整的路面，轴距太长会导致发动机的输出达不到最高效率。
适当的增加轴距能增加车内空间，提高驾驶舒适性，不过过长的轴距会降低汽车的操控表现，所以轿车的轴距并不是越长越好。
